Какво е необходимо за смяна на обикновените фарове с оригинални ксенонови

[undy]

При биксенона няма премигване при палене. Поне при мене е така.Дали баластите са различни или нещо друго има ?

[ecotronic]

При биксенона няма премигване при палене. Поне при мене е така.Дали баластите са различни или нещо друго има ?

Всичко зависи от качеството на баластите. По-качествените не се "притесняват" от флуктуациите на напрежението а стабилното напрежение не им пречи. Поради това стабилното напрежение, което се получава при отложения старт е добро за всички видове баласти.

[undy]

То може би и затова цената на оригиналните е такава

[ecotronic]

Аз съм със слим баласти за по 30 лв парчето и те са достатъчно добри за да не им се налага отложен старт.

Накратко - ниската цена не означава непременно ниско качество. И обратното.

[undy]

Аз съм със слим баласти за по 30 лв парчето и те са достатъчно добри за да не им се налага отложен старт.

Накратко - ниската цена не означава непременно ниско качество. И обратното.

Така е,ако знаеш от какво имаш нужда и знаеш какво да си купиш

[archimedes]

Добре де, тук аз ти довърших темата и си реших проблема още тогава!
http://clubalfaromeo.com/forum/showt...t=94438&page=2

Не се коси колега. Просто не помня, че си писал. Ще разгледам какво си писал.
Иначе по темата. Какви са най-важните характеристики за цялата система. Да знам по какво да търся в ибей или на друго място. Видяло се е, че цената не е гаранция.

[dhtj]

Аз съм със слим баласти за по 30 лв парчето и те са достатъчно добри за да не им се налага отложен старт.
Накратко - ниската цена не означава непременно ниско качество. И обратното.

А баластите за ксенон и биксенон еднакви ли са?

Тоест, моята кола е с някакъв обикновен ксенон на късите, свети хубаво ( за мен) , но заслепява хората, и от дългите изобщо няма смисъл, щото светят по-слабо от късите.

Ако си взема да си сложа едни биксенон лупи, ще мога ли да си ползвам сегашната инсталация и баласти?

И има ли как да остане и дрл модула с нормалните крушки на дългите, да си светят през деня?


Май трябваше да си пусна отделна тема... модераторите да местят ако преценят.

[ecotronic]

А баластите за ксенон и биксенон еднакви ли са?

Тоест, моята кола е с някакъв обикновен ксенон на късите, свети хубаво ( за мен) , но заслепява хората, и от дългите изобщо няма смисъл, щото светят по-слабо от късите.

Ако си взема да си сложа едни биксенон лупи, ще мога ли да си ползвам сегашната инсталация и баласти?

И има ли как да остане и дрл модула с нормалните крушки на дългите, да си светят през деня?


Май трябваше да си пусна отделна тема... модераторите да местят ако преценят.

Няма разлика в баластите. Би-ксенонът е само механична система над нормален (от електрическа гледна точка) ксенон.

Има начин DRL модулът да си остане да работи с дългите.

[dhtj]

Има начин DRL модулът да си остане да работи с дългите.

Как? Трябва да прекарам още един чифт кабели от ръчката до фаровете ли?

[ecotronic]

Как? Трябва да прекарам още един чифт кабели от ръчката до фаровете ли?

Какъв е настоящият DRL модул. Само пукса автоматично фаровете или им понижава и мощността?

Да разбирам, че досега си ползвал късите за дневни а сега искаш на късите да сложиш би-ксенон а дългите да ползваш за дневни?

[mirchozo]

На 159 би-ксенона на практика е електромагнит управляващ подвижна пластина. Затова няма примигване при преминаване къси/дълги, на практика е една крушка която свети постоянно, само пластината пред нея пада и пуска голям сноп светлина през лупата.
На практика най-безболезнения и евтин вариант е афтърмаркет китайчета и монтаж в твоите фарове. Те са на същия принцип (пак са би-ксенон), само дето крушките им са Н1 и са 5пъти по-евтини от оригиналните D1S.

[ecotronic]

При 166 FL с фабричен би-ксенон на рефлекторите за дългите има халогенни крушки и те се ползват само за светлинен клаксон.

И при 159 ли е така?

[mirchozo]

Най-вътрешните работят и при светкавица и при дълги, т.е. дълги от би-ксенона и дълги от най-вътрешните едновременно.

[dhtj]

Какъв е настоящият DRL модул. Само пукса автоматично фаровете или им понижава и мощността?

Да разбирам, че досега си ползвал късите за дневни а сега искаш на късите да сложиш би-ксенон а дългите да ползваш за дневни?

Нее не.
На късите имам ксенон.
На дългите имам "стандартни" крушки и ДРЛ модул от елимекс, който им понижава мощността.

Искам да сменя ксенона с биксенон, а сегашните дълги да си останат само за дневни.

[ecotronic]

Дългите трябва ли да светят на пълната си мощност заедно с дългите от би-ксенона?